אנו פונים אליכם ערב ישיבת הממשלה המכריעה בנושא תקציב המדינה וחוק ההסדרים, וקוראים לכם להצביע בעד הרפורמה המקיפה המוצעת במשק החלב. רפורמה זו, שעיקרה מעבר מכלכלת תכנון למודל של שוק חופשי ותחרותי, היא אבן יסוד חיונית במאבק הלאומי להורדת יוקר המחיה בישראל. א. הכשל המובנה של משק החלב המתוכנן מבנה משק החלב הנוכחי, המעוגן ב"חוק …
קריאה דחופה לתמיכה מלאה ברפורמה המבנית לפתיחת משק החלב במסגרת חוק ההסדרים לקריאה »
לכבוד: שר האוצר, מר בצלאל סמוטריץ׳ שר הכלכלה והתעשיה, חבר הכנסת ניר ברקת ראש אגף תקציבים במשרד האוצר, מר מהרן פרוזנפר החשב הכללי באוצר, מר יהלי רוטנברג מ״מ מנכ״ל המוסד לביטוח לאומי, מר צביקה כהן יו״ר ועדת כספים, חבר הכנסת אופיר כץ יו״ר ועדת הכלכלה, חבר הכנסת דוד ביטן שלום רב, הנדון: מתווה לשיקום …
לכבוד: שר החקלאות, ח״הכ אבי דיכטר יו״ר ועדת הכלכלה, ח״הכ דוד ביתן משרד החקלאות שלום רב, הנדון: סגירת מועצת הצמחים לאורך השנים האחרונות נחשפה תמונה מדאיגה באשר להתנהלות מועצת הצמחים, גוף ציבורי שאמור לשמש כלי לקידום ופיתוח ענפי החקלאות בישראל, אך בפועל הפך לגוף ביורוקרטי ריכוזי הסובל מליקויים מבניים, חוסר שקיפות ומחדלים מתמשכים. המועצה אינה …
רקע כללי בצל מלחמה כוללת בין ישראל ואיראן, שחשפה פגיעות חמורה במערך אספקת המזון הלאומי, נדרש ניתוח מחודש של עקרונות ביטחון המזון. סגירת השמיים, שיבוש יבוא ימי ואווירי, פינוי אזורים חקלאיים ומחסור בכוח אדם – כל אלו מחדדים את ההכרח בגיבוש מדיניות מבוססת שוק פתוח, גמישות תפעולית ואסטרטגיית מלאים חכמה. מטרת נייר זה היא להציע …
ביטחון המזון בישראל בעת חירום – שילוב בין ייצור מקומי ליבוא חכם לקריאה »
תחילה, נבקש לברך ולחזק את משרד התחבורה ומשרד האוצר על הובלת המהלך החשוב. זוהי רפורמה נחוצה ודחופה אשר תסדיר, תטייב ותייעל את מערך התחבורה בישראל ותאיר זרקור נדרש על משתמשי הדרך והתחבורה הציבורית. יחד עם זאת, נבקש להעלות כמה שינויים אותם נדרש להטמיע בחקיקה. סמכויות עודפות לשר התחבורה / משרד התחבורה צו הקמת רשות – סעיף …
תזכיר חוק התוכנית הכלכלית: רשויות תחבורה מטרופוליניות לקריאה »
מבנה הממשלה בישראל הוא מסורבל וגודלו חריג בהשוואה בינלאומית. כיום ישנם 31 משרדי ממשלה ובהם כ- 40 שרים וסגני שרים. מספר השרים המכהנים כיום בישראל אינו רק הגבוה ביותר מבין 38 מדינות ה-OECD, אלא הוא גם מספר השיא בתולדות מדינת ישראל. [1] המספר המנופח של שרים, סגני שרים ומשרדי ממשלה בשנים האחרונות, ובמיוחד בזמן מלחמה, …
תקציר מנהלים: שוק המוניות בישראל, המונה כיום כ-25,050 בעלי רישיונות להפעלת מונית ("מספרים ירוקים") נכון לסוף שנת [1]2023, סובל מעודף רגולציה ומהגבלות שפוגעות בנהגים, בציבור הנוסעים ובכלכלה כולה. בפועל, מספר נהגי המוניות בישראל גבוה יותר, שכן רבים מבעלי המספרים הירוקים משכירים את זכויותיהם לנהגים אחרים. ניתוח הנתונים מדו"ח מבקר המדינה והמצב בשטח מעיד על כשל …
מבוא הצעת החוק שהוגשה על ידי ח"כ ששון גואטה ואושרה בוועדת השרים לחקיקה ב-2.2.2025[1] מהווה צעד אנטי-תחרותי שיפגע אנושות בכלכלה הישראלית, בציבור הצרכנים ובמגדלים עצמם. ענף הלול בישראל מתנהל כיום תחת תכנון ופיקוח ממשלתי הדוק, שריד אנכרוניסטי מתקופות כלכליות חולפות. מנגנון מכסות הייצור מגביל את כמויות הביצים בישראל, משמר באופן שיטתי היצע נמוך וגורר מחיר …
התכנון בענף הביצים – הפגיעה משולשת במגדל, בצרכן ובכלכלה הישראלית לקריאה »
תקציר מנהלים: מערך כבישי האגרה בישראל, המשתרע על פני כ-142.5 ק"מ, מהווה דוגמה מובהקת לפוטנציאל ולמגבלות של שיתוף המגזר הפרטי בתשתיות לאומיות. למרות השקעות משמעותיות של כ-9.75 מיליארד ש"ח מהמגזר הפרטי, התערבות ממשלתית מוגזמת ורגולציה מכבידה מונעות את מיצוי הפוטנציאל המלא של המודל. מבנה השוק הנוכחי: א. פריסת כבישי האגרה: כביש 6 המקטע המרכזי (102 …
הכשל במדיניות כבישי האגרה בישראל – ניתוח והמלצות לליברליזציה של השוק לקריאה »
הצו המובא לנגד עיניכם סובל מארבע לקויות: מדובר בחקיקה בדיעבד – נורמה פסולה שיש להשתמש בה במקרים נדירים בלבד. מצמצם את כמות החלב במשק וגורם למחסור בתקופות שיא ביקוש. אינו משקף את כמות החלב האמתית בשוק. הצו מאפשר הגדלת מכסות לבתי ספר חקלאיים על חשבון המגזר המשפחתי בלבד. רקע משפטי על פי חוק תכנון משק …
תקציר מנהלים הצעת החוק להסדרת ייעוץ משכנתאות (פ/5070/25)[1] מציגה עצמה כפתרון לבעיות אמיתיות – ייעוץ לא מקצועי, גביית כספים שלא כדין וחוסר אתיקה. אך הפתרון המוצע יחמיר את הבעיות במקום לפתור אותן. במקום להגן על הצרכנים, החוק יוצר גילדה מקצועית שתעלה מחירים ותצמצם תחרות, תוך מתן כוח לא פרופורציונלי להתאחדות יועצי המשכנתאות. העלות הצפויה 8-10 …
עוד בטרם נצלול להתנגדותנו לחקיקה המתגבשת, להלן העקרונות אשר הובילו לכתיבת מסמך זה: שוק תקשורת חופשי ונטול קשר לממשלה או מוסדותיה הינו אבן יסוד בדמוקרטיה אנו מאמינים בחשיבותן האדירה של הזכות לפרטיות וחופש הביטוי כמנגנון הגנה על אזרחי המדינה מפני מוסדותיה אנו מאמינים בביטול של כוח עודף של הממשלה ומנגנוניה אל מול אזרחי המדינה רקע …
מבוא רשות האסדרה פרסמה באוגוסט 2024 דוח מקיף הבוחן את הרגולציה הקיימת בתחום רישיונות נהיגה ברכב פרטי[1], המגלה כיצד משטר שיעורי הנהיגה בישראל מהווה נטל רגולטורי כבד ומיותר על האזרחים והכלכלה. הדוח מבסס את מסקנותיו על סקירה בין-לאומית מקיפה וניתוח נתונים מעמיק, המדגים כי ישראל מחזיקה בדרישות הקשות ביותר בעולם המפותח בתחום זה – וכל …
הפחתת שיעורי נהיגה לרכב – צעד נדרש לשחרור הכלכלה הישראלית מכבלי הרגולציה המיותרת לקריאה »
מבוא רשות האסדרה פרסמה באוקטובר 24 את דו"ח דוח ממצאי בחינת רגולציה קיימת והמלצות לשיפור מבחני רישוי לרכב פרטי ולגרורים עד 3,500 ק"ג [1] המדגים כיצד משטר הטסטים השנתיים לרכב בישראל מהווה נטל רגולטורי כבד ומיותר על האזרחים והכלכלה.¹ הדוח מגלה שישראל מחזיקה בתדירות הגבוהה ביותר של בדיקות רכב במדינות המפותחות, ופוגעת במיליארדי שקלים מכיסם …
הפחתת תדירות טסטים לרכב – צו השעה לצמצום הנטל הרגולטורי לקריאה »
תקציר מנהלים מערכת החינוך בישראל מתמודדת עם תסמינים של משבר – אך שורש הבעיה אינו מחסור במורים, אלא מבנה העסקה ריכוזי, נוקשה ובלתי תחרותי, המבוסס על תכנון מרכזי, הסכמים קיבוציים ואינטרסים שמרניים. הפתרון האמיתי טמון בביזור, פתיחת שוק חופשי להוראה, מתן אוטונומיה ניהולית והנהגת חוזים אישיים. דווקא כיום, לנוכח האפשרות החוקית להעסקה גמישה – יש …
תקציר מנהלים: שוק העוף בישראל מדגים היטב את הכשלים הנובעים ממעורבות ממשלתית מופרזת במשק הישראלי. בעוד הצריכה המקומית היא מהגבוהות בעולם (49 ק"ג לנפש לעומת 21.9 ק"ג בממוצע במדינות ה-OECD), ההתערבות הממשלתית באמצעות חסמי יבוא מונעת אספקה סדירה ומחירים תחרותיים. המחסור התקופתי, עליות המחירים החדות וחסמי היבוא מדגישים את הצורך הדחוף בליברליזציה מלאה של הענף. …
תקציר מנהלים: שוק הגבינות הצהובות בישראל מהווה דוגמה מובהקת לכשלי התכנון המרכזי במשק הישראלי. מדיניות מכסות היבוא והפיקוח על המחירים יוצרת עיוותי שוק חמורים, המתבטאים במחירים גבוהים לצרכן ופגיעה בתחרות. ניסיון העבר מענפי מזון אחרים מוכיח כי פתיחת השווקים לתחרות מובילה להוזלת מחירים משמעותית ולשיפור השירות לצרכן. ניתוח המצב הקיים: פגיעה בתחרות וקיבוע …
הכשל במדיניות מכסות היבוא בשוק הגבינות הצהובות – ניתוח והמלצות ליברליזציה של השוק לקריאה »
כיום, ההסדר החוקי החל בענף הדבש בישראל, המעוגן בצווים ובתקנות, ולא בחקיקה ראשית, מסמיך את המועצה לייצור ולשיווק דבש (להלן: "מועצת הדבש") להיות אחראית על אסדרת הענף. הסדר זה טומן בחובו ניגוד עניינים מובנה, וכן פגמים מהותיים נוספים. בעיקרי הדברים, ההסדר מעגן חלוקה של משאבי ציבור על ידי גוף פרטי (מועצת הדבש), שלו אינטרס מובהק …
הצעת חוק להסדרת הצבה של כוורות וייצור דבש, התשפ"ג-2023 לקריאה »
תקציר מנהלים: משק האנרגיה הישראלי ניצב בפני צומת דרכים היסטורי. על פי הערכות חברת נגה לניהול משק החשמל, צפוי גידול של פי 2 בצריכת החשמל עד 2050, בקצב ממוצע שנתי של 2.7%-[1]2.8%. במקביל, על פי הערכות הוועדה הבין-משרדית לבחינת משק הגז הטבעי[2], עתודות הגז צפויות להספיק הן לצורכי המשק המקומי והן ליצוא למעלה מ-20 שנה. …
תקציר מנהלים הצעת החוק להסדרת ייעוץ משכנתאות מבקשת להקים מועצה חדשה במשרד המשפטים, שתפקח על כלל יועצי המשכנתאות בישראל. הכוונה אולי חיובית – אך בפועל מדובר במהלך שיחנוק את התחום כולו: תוקם מועצה שתשמש כגוף רגולטורי מקצועי בעל סמכויות רישוי, פיקוח, הסמכה ואכיפה. יוענק ייצוג רשמי לגוף פרטי (התאחדות יועצי המשכנתאות), שמקבל בפועל כוח לקבוע …
סגירת מועצת הצמחים ביום 25.5.2022 פורסמה תחת עמוד "הודעות לעיתונות" פניה להתייחסויות הציבור לעניין ביטול תשלומי החובה למועצת הצמחים. סעיף 11 לחוק מועצת הצמחים מונה את תפקידי הוועדה: "אלה תפקידי המועצה: (1) לפתח, לעודד ולבסס את הענפים, לרבות שיפור שיטות העיבוד, להעלות את פריון העבודה, לתמוך בקיומם של ארגוני מגדלים, לעודד את פעילותם ולשתף עמם פעולה, …
רפורמת החקלאות אמורה לפתוח את הענף לתחרות ובכך להוריד משמעותית את מחירי הפירות והירקות. מהלך זה אמור לחסוך לציבור הרחב 2.7 מיליארד שקלים בשנה בתהליך הדרגתי שיתפרש עד שנת 2028. כל זה נשמע טוב ויפה, אם רק יצליחו במשרד החקלאות להתגבר על שני מכשולים: – התקנות להגנת הצומח – 2 מיליארד שקלים של חיסכון שמעכב …
רפורמת החקלאות- לטובת הציבור הרחב או לטובת החקלאים? לקריאה »
בעוד פחות משבועיים, תיכנס הפעימה הראשונה של רפורמת הייבוא לתוקף. מאות תקנים ישראלים יומרו בתקנים בינלאומיים ויתאפשר ייבוא של שלל מוצרים במסלול הצהרה. החיסכון הצפוי לנו הוא כמיליארד שקלים בשנה בייבוא משקפי שמש, אופניים, כלי עבודה, צעצועים ועוד כ-300 תקנים שמכילים בתוכם אלפי פריטים שונים. זה בהחלט החלק הטוב! אבל יש גם חלק רע: יותר מ-70 …
אף אחד לא שם לב שההסתדרות הציגה לחברי הכנסת נתונים ישנים מלפני עשר שנים. ההסתדרות הציגה מצגת המציגה גרף אי שיוויון המתגבר והולך, למרות שהנתונים מעידה על מגמה של צמצום. כשבחנו את המצגת טוב, שמנו לב שהגרף עוצר בשנת 2012, לפני עשור, כי זה מה שמשרת את ההסתדרות. הם סמכו על זה שאף אחד לא …
העומסים בכבישי ישראל כבדים וצפויים להתעצם עם השנים ועם העדפת הרכב הפרטי לעומת תחבורה ציבורית. אזרחי ישראל אינם יכולים להסתמך על התחבורה הציבורית אשר לוקה בחסר בתחומים רבים ולכן מעדיפים לרוב את רכבם הפרטי ולכן נוצרים עומסים בכביש. בנוסף, שוק התחבורה ריכוזי מאוד, אינו מאפשר תחרותיות בענף ומתוכנן ברמת המדינה ולא ברמה איזורית. לנייר העמדה …
הנדון: הערות לטיוטת תקנות התעבורה (הוראת שעה) (מס' 6) (ביטול), התשפ"ב-2022 להלן הערות לדו"ח ה RIA שפורסם ולנימוקי ביטול התקנות. ראשית, דו"ח ה RIA שפורסם לוקה בחסר בחישוב עלות התקנות למשק. הדו"ח מעריך את עלות ההתקנים בכ- 150 שקלים בממוצע. אולם בדיקה שלנו הראתה שיש לא מעט התקנים במחירים גבוהים יותר. אם לא די בכך, …
אנחנו קוראים שוב ושוב על הפקק בנמלים, מספרים לנו סיפורים על הסיבות השונות והמשונות לכך ואנחנו לא מבינים למה אנחנו לא שומעים את קולם של חברי הכנסת הבכירים בנושא. כדי לעשות לכם קצת סדר, תצפו בהסבר המפורט של אלעד מלכא, מנכ"ל האינטרס שלנו, בכיכר השבת, תבינו את החשיבות של המלחמה שלנו על זה.
תקציר מנהלים: אנחנו תומכים בתקנות תחת תיקונים שיש לתקן: תוספת הרביעית תחדל להגדיר תהליכים, מדינות מאושרות מסויימות או מדינות נקיות ממזיקים מסוימים. תחת זאת, הדרישות יהיו למשלוח הנקי ממזיקים ויסווגו בתקנות לפי מדינת מקור וגידול. גידולים הקיימים במסלול ייבוא בתוספת התשיעית ייובאו גם במסלול ברירת המחדל/התוספת הרביעית. התייחסות מלאה ביום 1.8.21 התקבלה החלטת ממשלה 213 …
מתרגשים וגאים להכריז שמנכ"ל ומייסד האינטרס שלנו, אלעד מלכא, נכנס לרשימת 40 עד 40 המכובדת של גלובס. גם בעיתון הכלכלי המוביל בישראל מבינים שהעשייה של "האינטרס שלנו" מצליחה להשפיע על הכיס של האזרח הקטן ולגרוף הישגים משמעותיים במאבק על האינטרס הציבורי מול קבוצות הלחץ ולטובת הציבור הרחב כולו.כל זה לא היה יכול לקרות בלי העשייה …
אלעד מלכא, מנכ"ל האינטרס שלנו, ברשימת 40 מתחת ל-40 של גלובס לקריאה »
איך משחררים את הפקק בנמלים? תקציר מנהלים: משבר הנמלים בישראל הינו חלק ממשבר הסחורות העולמי יחד עם מאפיינים ייחודיים משלו. באמצע חודש פברואר עמדו מחוץ לנמלי ישראל 68 אוניות כשרק חמש מהן נושאות מכולות והשאר מטען כללי. הסיבה לתור במטען הכללי היא העובדה כי מדובר במטען שקשה יותר לפרוק ולכן גם פחות כלכלי לעובדי הנמל. …
לאחר 11 שעות דיון הכריע בית הדין לעבודה ונתן צו מניעה לשביתת הנמלים ובכך מנע את השביתה הלא חוקית שתוכננה וחסך למשק הפסד של 100,000 מיליון שקלים לכל יום שביתה. עובדי ועד נמלי הים איימו שישבתו אם יפרקו סחורות ברציפים הפרטיים שעומדים ריקים. שביתה שהיתה עולה לציבור מאות מליונים ותמשיך לעכב סחורות ובכך להעלות את …
בשבוע הבא ההסתדרות עלולה להתחיל שביתה בנמלי הים ולהטיל מצור ימי על אזרחי ישראל. הפעם יש למדינת ישראל כלים להסיר את האיום התמידי של ועדי השאלטר ובאותה פעימה גם לפתור את משבר הנמלים.ההסתדרות החליטה על סכסוך עבודה בינה לבין המדינה אך לא קדמה לזה שום החלטה ממשלתית והיא תוצר של הסדרים בין גורמים פרטיים ואובדן …
משבר הנמלים הוא הזדמנות: להילחם עד הסוף באיומי השביתה לקריאה »
איומי השרים על חברות המזון הן זריית חול. אין להם כלים להתערב בקביעת מחירים של חברה פרטית וטוב שכך. מה כן? הם יכולים לטפל בתחרות ולהפסיק לייקר את המחירים במו ידיהם. לצפייה בכתבה
הנדון: הכרזה על סכסוך עבודה לא חוקי על ידי ועד עובדי הנמלים תקציר מנהלים: בינואר 2022 ההסתדרות הודיעה על שביתה מתוכננת בנמלי הים בגלל כוונה לעשות שימוש בנלי הים החדשים לפריקת מטען כללי בניגוד להבנות, לטענתם. אסור להיכנע לאיומים הללו ממספר סיבות: מדובר בשביתה לא חוקית כתב ההסמכה של נמל הצפון לא מגביל לפריקת מכולות …
אושרו תקנות המועצה לענף הלול- ובמילים פשוטות יותר- אושרו מכסות הביצים לשנת 2022. ועדת הכלכלה אישרה את הצעת התקנות כמו שנכתבו מראש ללא ההגמשות והתיקונים שהצענו, אבל יש עוד לנו עוד תקווה לרפורמה מלאה ומשמעותית כי המשא ומתן עוד נמשך. נתחיל בבשורות המשמחות: מכסות הייצור לשנת 2022 יגדלו ב- 615 מיליון ביצים בשנה, 25% יותר …
רפורמת החקלאות תוזיל את יוקר המחייה על מוצרי צריכה בסיסיים בכ- 2.7 מיליארד שקלים בשנה, ותפחית את הפערים הקיימים בין ישראל למדינות ה-OECD האחרות. יוקר המחייה בישראל נובע מחסמי התחרות השונים ובייחוד בענף המזון והמשקאות, ענף השמנים, ענפי החלב הגבינות והביצים ועוד. הרפורמה תפתח את השוק למגוון, איכות ולמחירי התוצרת החקלאית העולמיים, בשילוב עם העובדה …
חסכנו לציבור הרחב 2.7 מיליארד שקלים במסגרת רפורמת החקלאות לקריאה »
הנדון: הצעת חוק פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (תיקון – פיקוח על מוצרי מזון לתינוקות), התשפ"ב -2022 מדובר בהצעת חוק שעשויה להוביל למחסור, לפגיעה באיכות המזון, למניעת הוזלת מחירים ואף לתיאומי מחירים. החלת פיקוח מחירים בתנאי תחרות ישנם רק שני מצבים אפשריים לקביעת פיקוח מחירים על ידי המדינה: מצב ראשון – המחיר שייקבע על ידי …
הצעת חוק פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים- פיקוח על מוצרי מזון לתינוקות לקריאה »
הנדון: הערות לטיוטת תקנות המועצה לענף הלול (כללים בדבר מכסות לייצור ביצי מאכל לשיווק בשנת 2022), התשפ"ב–2021 תקציר מנהלים: מכסות הייצור אינן משנות את כללי המשחק ולמעשה משמרות את התכנון כפי שהוא כיום ללא יומרה להוזלת מחירים. מוצע להגדיל את המכסות בעוד 500 מיליון ביצים. לאפשר מכסות חדשות בהיקפים גדולים יותר. לפטור ממכסה ביצים המיוצרות …
הנדון: הצעת חוק פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (תיקון – הגבלת מרווחי שיווק על ירקות), התשפ"א-2021 מדובר בהצעת חוק שעשויה להוביל למחסור, לפגיעה במרכולים הקטנים, למניעת הוזלת מחירים ואף לתיאומי מחירים. החלת פיקוח מחירים בתנאי תחרות ישנם רק שני מצבים אפשריים לקביעת פיקוח מחירים על ידי המדינה: מצב ראשון – המחיר שייקבע על ידי המדינה …
פערי התיווך והשפעתם על מחיר התוצרת החקלאית לצרכן הישראלי תקציר מנהלים מחירי המזון בישראל יקרים ביחס למדינות ה-OECD באופן משמעותי. את המחיר משלמות בעיקר השכבות החלשות. מחקרי עבר של רשות התחרות, משרדי האוצר והחקלאות ומרכז המחקר והמידע של הכנסת הראו שרווחיות רשתות השיווק אינה גבוהה באופן חריג ביחס לאירופה וארה"ב, שירקות נמכרים לעיתים במחירי הפסד …
פערי התיווך והשפעתם על מחיר התוצרת החקלאית לצרכן הישראלי לקריאה »
הנדון: הערות הלובי הציבורי "האינטרס שלנו" לסדר יום ועדת שרים ליום 19.12.21 סדר היום להלן התייחסותנו למספר פרטי חקיקה בסדר היום. סעיף יד' בסדר היום – סימון תוצרת חקלאית שנמכרת בתפזורת. הצעת החוק תחייב מרכולים ורשתות שיווק לסמן תוצרת חקלאית מקומית שנמכרת בתפזורת כתוצרת המקומית. הצעת החוק מניחה שסימון תוצרת מקומית מהווה יתרון בפני הלקוחות …
הנדון: עמדת הלובי הציבורי "האינטרס שלנו" בסוגיית הפיקוח על הלחם המלא תקציר מנהלים: שוק הלחם נשלט בידי ארבע מאפיות גדולות ומתאפיין בתחרותיות רבה. הלחם המלא נמכר במחיר גבוה ביחס ללחם הבהיר, כפועל יוצא ממחיר הקמח המלא וזמן הטחינה הנדרשת לכך. בתנאי תחרות יש שני מצבים הנובעים מפיקוח מחירים: המדינה תקבע מחיר נמוך ממחיר השוק, הביקוש …
הנדון: עמדת הלובי הציבורי "האינטרס שלנו" לטיוטת תקנות התעבורה תקציר מנהלים: הגודש בכבישים בישראל הוא אחת מהבעיות הכלכליות הכבדות במדינה והוא נובע בעיקר מריכוזיות התחבורה הציבורית. יש לבזר את תכנון התחבורה לרשויות מקומיות ומטרופולוניות, לנהל בצורה גמישה את התחבורה הציבורית ולאפשר תחרות בתחבורה הציבורית. אחד מהפתרונות לבעיית הגודש הוא קווי שירות פרטיים, אך כרגע ישנן …
בשעה טובה- שרי האוצר והחקלאות החליטו לבטל את הפיקוח על מחירי החמאה. הבוקר, חתמו שרי האוצר והחקלאות על הוצאת החמאה מפיקוח. אנחנו מברכים על ההחלטה בעיקר כי מאז ביטול המכס מגוון החמאה במרכולים גדל, יש חמאה זולה ויש חמאה איכותית ויקרה וכל אחד יכול לבחור מה הוא מעדיף. אנחנו פועלים כדי לקדם את הנושא כבר …
שרי האוצר והחקלאות החליטו לבטל את הפיקוח על מחירי החמאה לקריאה »
ליברמן ופורר, זה המאני טיים, זה הזמן לפתוח את שוק הביצים לתחרות. ענף הביצים מתוכנן לכל אורך שרשרת הערך: שר החקלאות קובע את היקף המכסות השנתי ומועצת הלול ממנה מבין חבריה ועדת מכסות שאחראית על המכסות האישיות. בנוסף, מועצת הלול יכולה על פי להבטיח תמורה ליצרנים באמצעות קביעת מחיר מינימום, תמיכה כספית וקניית עודפים. כמעט ש ייבוא …
הנדון: הערות "האינטרס שלנו – הלובי שלך בכנסת" לצו תעריף המכס והפטורים ומס קנייה על טובין (תיקון מס' והוראת שעה מס'), התשפ"ב-2021 תקציר מנהלים: אנחנו ממליצים לבטל את החרגת מוצרי חלב צאן משינויי המכס. הצו החדש הציע לבטל את המכס בייבוא גבינות רכות, יוגורטים ומעדנים ולהגדיל את מכסות הייבוא לגבינות קשות. משק החלב מתוכנן לכל …
כשכולם היו עסוקים בכן ולא שלהם: כן בחירות, לא בחירות, כן תקציב, לא תקציב , כן להחריג, לא להחריג, אנחנו עבדנו בשבילכם.
הנדון: הערות הלובי הציבורי "האינטרס שלנו – הלובי שלך בכנסת" לועדת שרים לענייני חקיקה ביום 3.10.21 הצעת חוק להפחתת השימוש ברכב פרטי ולעידוד שימוש בתחבורה הציבורית, התשפ"א – 2021 של חה"כ אורי מקלב ואחרים (פ/2165): אנו תומכים בהצעת החוק, לטעמנו מדובר בהצעת חוק אשר תסייע להפחתת הגודש בכבישי בישראל מכמה טעמים: כבר היום צפיפות …
הנדון: עמדת "האינטרס שלנו – הלובי שלך בכנסת" להצעת חוק צער בעלי חיים (הגנה על בעלי חיים) (תיקון – איסור משלוחים חיים לשחיטה), התשפ"א-2021 החוק המוצע מבקש לאסור על משלוחי בעלי חיים אשר סופם להישחט לשם מכירת בשרם. גם אם מדובר במטרה טובה, משמעות החקיקה הינה מניעת בשר מכ-20% מאוכלוסיית ישראל והעלאת מחירי בשר …
מס פריפריה? לא ממש. לא יעבוד בלי תחבורה ציבורית טובה? גם לא מדויק. אז מה הבעיה עם מס הגודש והאם הוא בכלל ישפר את חיינו. מנכ"ל האינטרס שלנו, אלעד מלכא, בטור דעה באתר מידה על אגרות הגודש, הפקקים ואיך באמת ניתן לטפל בכל זה. לקריאת הטור המלא:
העומסים בכבישי ישראל כבדים וצפויים להתעצם עם השנים ועם העדפת הרכב הפרטי לעומת תחבורה ציבורית. אזרחי ישראל אינם יכולים להסתמך על התחבורה הציבורית אשר לוקה בחסר בתחומים רבים ולכן מעדיפים לרוב את רכבם הפרטי ולכן נוצרים עומסים בכביש. בנוסף, שוק התחבורה ריכוזי מאוד, אינו מאפשר תחרותיות בענף ומתוכנן ברמת המדינה ולא ברמה איזורית. לנייר העמדה …
תזכיר חוק שירות הקבע בצבא הגנה לישראל (גימלאות) תקציר מנהלים: תזכיר חוק שירות הקבע בצה"ל בא להסדיר בחקיקה פרקטיקה שהיתה נהוגה עד היום ובמסגרתה שולמה לפורשים מצה"ל תוספת המכונה "השלמת תקופת שירות" ההסדר אמור לחול על משרתי קבע עד גיל 40 וגם על אלה שעברו את הגיל הזה. עלות התזכיר צפויה לעלות כ-1.5 מיליארד ש"ח …
מה כוללת הרפורמה? מוצר מזון המשווק באירופה ישווק ללא תקינה חדשה גם בישראל. מתוך הנחה שמה שבריא לאירופאים יהיה בריא גם לציבור הישראלי. במקום בדיקת מעבדה, מזונות לא רגישים ייכנסו על בסיס הצהרת יבואן ופיקוח ואכיפה בשווקים. פתיחה של ייבוא מקביל למעט מזונות רגישים. כל יבואן יוכל להירשם כיבואן נאות. מה הופך אדם ליבואן נאות?תכנית …
פעלנו לפתיחת השוק לתחרות עם אישור פרק המזון ברפורמת הייבוא לקריאה »
פרק התמרוקים ברפורמת הייבוא אושר והביא איתו הישגים רבים: במקום תקן ישראלי, מעבר לתקן אירופי וכל בושם, שמפו ותמרוק שמאושר לשיווק באירופה יהיה מאושר גם בארץ. מי שירצה לייבא תמרוקים יצטרך לעמוד בדרישה ייחודית לישראל: אחזקת תיק תמרוק הכולל פרטים אודות התמרוק, היבואן, אוכלוסיית היעד וכדומה. במצב כזה הוא יוכל לייבא את התמרוקים במסלול הצהרה …
חסכנו 650 מיליון ש"ח בשנה עם אישור פרק התמרוקים ברפורמת הייבוא לקריאה »
פרק התקינה ברפורמת הייבוא אושר. אישור הפרק הביא לבשורות במספר נקודות משמעותיות מבחינתנו: 340 תקנים מתוך 520 יאמצו את התקן האירופי. את היתר יכולה השרה לצרף לרפורמה בהמשך, יחד עם ההבטחה כי העבודה המקצועית בנושא תסתיים עד סוף השנה. מרבית התקנים, למעט כמה בעלי סיכון גבוה, עוברים למסלול הצהרה. גם פה, את אלו שלא תוכל …
חסכנו כמיליארד שקלים במסגרת פרק התקינה ברפורמת הייבוא לקריאה »
רפורמת העגלות, רפורמה עליה הכריזו ראש הממשלה ושרת הכלכלה, אורנה ברביבאי, צפויה להקל על הרגולציה בייבוא מוצרים לארץ. הרפורמה סווגה כ'רפורמת העגלות' מכיון שהיא מכילה בתוכה גם הקלה על מוצרי תינוקות, עגלות וצעצועים, אך גם כוללת גם מוצרי חשמל, כמו שואבי אבק, וכלי מטבח, כדוגמת סירים. לכתבה המלאה
גם פרק התקינה אושר. 340 תקנים מתוך 520 יאמצו את התקן האירופי. את היתר יכולה השרה לצרף לרפורמה בהמשך. מרבית התקנים, למעט כמה בעלי סיכון גבוה, עוברים למסלול הצהרה. את אלו שלא תוכל השרה להוסיף בהמשך. גם כאן, תפתח האפשרות לייבוא מקביל של מוצרים לארץ ללא העיכוב של מכון התקנים כפי שהיה עד כה. חסמי …
בדיון שארך 6 שעות ביום חמישי שעבר מצאנו את עצמנו מקשיבים שעות על גבי שעות לכל בעלי האינטרס שביקשו גם הפעם שיחריגו אותם מאגרת הגודש. האופנועים, המשאיות, המוניות וכל הנוגעים בכלי רכב שאינם פרטיים עלו והסבירו למה דווקא הם לא אלה שיוצרים את הגודש או שאין להם ברירה והם חייבים לגדוש את הכביש בדיוק בשעות …
קל לדרוש מעצמאים 400 מיליון שקלים בשנה שמשפיעים מעט מאוד על העומס בכבישים, יותר קשה לחסוך לקופת המדינה 1.2 מיליארד שקלים שגם גורמים לכולנו לעמוד יותר בפקקים. יוזמה חדשה של משרד האוצר מציעה לדרוש מעצמאיים להתקין התקן תשלום אוטומטי במיכל הדלק כדי להכיר בהוצאות הדלק כהוצאות מוכרות למס. זה יעלה לעצמאים הרבה ולא ממש ישנה …
במקום לטפל במהות, באוצר מעדיפים להאשים עצמאים בגניבה לקריאה »
קבוצות הלחץ עובדות מאחורי הקלעים, במחשכים כדי להחריג עצמן מרפורמת הייבוא ולהגן על עצמן מפני תחרות. אנחנו עובדים בשקיפות ובגלוי, כדי להרחיב את הרפורמה כמה שיותר, לאפשר תחרות ולהוזיל מחירים. לכתבה המלאה באתר גלובס: https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001386924
איגוד הדבוראים ביקש סעיף והתאחדות מגדלי העופות שניים. התאחדות התעשיינים ביקשו החרגה, יצרני דודי שמש גם הם, מוצרי התינוקות ביקשו חוק משלהם וגם המהנדסים ביקשו להישאר בחוץ. למי לא נשאר? נכון! לציבור הרחב. מרוב שחוררו את הרפורמה על ידי סייגים והחרגות, כבר לא נשאר מה לשנות. אז זה עוד לא קרה, אבל זה קורה עכשיו. …
צו תעריף המכס והפטורים ומס קנייה על טובין (הוראת שעה מס' ), התשפ"ב 2021- לקראת שנת שמיטה תקציר מנהלים: צו תעריף המכס קובע מכסות ייבוא של מגוון ירקות לקראת שנת שמיטה. מדינת ישראל חסומה בפני ייבוא ברוב ענפי החקלאות אבל בגלל שנת שמיטה נעשה מהלך לייבוא פירות וירקות. לצורך כך יש להשלים שלושה נקודות: 1. …
המבחן הראשון של הקואליציה החדשה הגיעה בדמות תקציב המדינה וחוק ההסדרים הנלווה אליו. ההערכה במערכת הפוליטית במידה רבה של צדק היא תשרוד לפחות עוד שנה וחצי. לשרים לא היה זמן להביא תכניות שהם הכינו בעצמם, כל התכניות גובשו על ידי אגף התקציבים. עכשיו השאלה היא האם הפוליטיקאים יאשרו אותן. בראש ובראשונה את הרפורמה בחקלאות.
המסע של תוצרת חקלאית מתחיל אצל החקלאי, ממשיך ברשתות השיווק וההפצה שמוכרים במחיר סיטונאי לרשתות השיווק והמרכולים. "פערי התיווך" מדברים על ההבדל בין המחיר החקלאי למחיר לצרכן בסופו של דבר. כולנו חווינו הקיץ את מחירי הפירות הגבוהים, אבל בהשוואה לשנה שעברה נראה שהמחירים הסיטונאיים עלו ב50%-350% למרות שעלויות חברות השיווק וההפצה לא השתנו ואנחנו מבינים …
"פערי תיווך"- מה זה בכלל אומר ולמה החקלאים משתמשים בזה בכל מקום? לקריאה »
תיאום מחירים בין יצרנים הוא עבירה פלילית המכונה "הסדר כובל" והעוברים עליו צפויים לעונש שיכול להגיע עד חמש שנות מאסר. אבל הלובי החקלאי שאנחנו כבר יודעים שהוא לובי חזק וגדול, הצליח להחריג את הענף מהעבירה הפלילית הזאת וכך למעשה הותרו תיאומי מחירים בענף החקלאות. במקרים רבים ייקרו את הפירות והירקות על חשבון הציבור הרחב בחסות …
